洞头之路:从“孤岛”到“半岛”

编辑:本站编辑    来源:本站原创    时间:2013-04-26 13:51:48    浏览次数:

            
                                                                                
海悦城对岸的五岛连桥


图为正在建设的77省道,明年建成后,温州市区至洞头海西湖南岸的海悦城仅45分钟


    与外界沟通只有水路一条的洞头,自7年前五岛相连工程及灵霓大堤建成后,洞头就与温州市区连成一体,不再是孤岛。随着温州瓯江口区域海、陆、空交通网的构建升级及77省道延伸线与市区至洞头城市轻轨的建成,洞头与温州市区的时空距离将进一步缩小,洞头在温州市的地位也随之上升到新的位置。

    编者按: 洞头,洞头,“洞天福地,从此开头”。大自然在东海撒下了168颗明珠,造就了洞头这个“百岛之县”。大都市战略又让这片“孤岛”变成了“半岛”,与温州城区连为一体,使温州走进了“东海时代”。规划中的锦绣蓝图和文件上提出的跨越式发展正在成为现实,从天空、海洋、产业发展、城市建设到居民生活等诸多方面,都让人切实地感受到洞头的巨大变迁。

    近日,在洞头县城北岙上班的公务员周女士,与家人商量是否可买辆车,计划着每天上下班可从市区的家驾车来回。

    最近,周女士每次回市区均可看到77省道延伸线的进度在突飞猛进,不日温州市区到洞头县城海悦城的车程将会缩短到45分钟左右,那时将有许多人可把家安在洞头,人可到温州市区上班。

    8年前,当周女士学校毕业考公务员选择洞头时,一个重要因素是洞头属岛县,选择的人少,报考的岗位竞争也不会激烈。“现在看来,我当时的选择没有不对,倒觉得自己有些眼光,77省道延伸线完工后,在洞头上班也不会觉得远了。”周女士笑着说。

    出岛进城不再是趟远门

    工作伊始,周女士选择两三周才会回市区的家一趟,因为赶渡轮来回耗在路上的时间差不多要一天,周末回趟家,也没多少时间可以休息。

    而6年前从洞头一单位辞职的郭先生,早就买了一辆国产轿车代步,经常洞头与市区来回跑,忙着广告制作的生意。“如今,几乎每天都要去温州市区一趟,这在几年前是不可想象的。”郭先生坦言。2006年5月1日,连接市区与洞头的重要通道灵霓大堤建成,使洞头进城有了陆路通道。

    在郭先生的印象里,在灵霓大堤未通车之前,家里的父母几年才会到市区一趟,因为到温州市区就是出远门,没有重要的事情绝对不会踏出洞头一步。“我父母这一辈的洞头人,都很少出岛进城,他们生活与外界的联系也不是很多。”

    当下,郭先生期待着77省道延伸线能早日完成,他到市区与客户交流也会更方便。按工期,总投资33.5亿元的77省道延伸线,将于明年下半年建成,届时该线路将是4车道的公路,时速也可达到80公里。“目前,是两车道的公路,限速较严,一些路段规定时速只有50公里。”

    随着瓯江口新区至永强机场的新通道即将打通,永强机场至洞头县城也只需20分钟就可到达,洞头南片将是温州空港经济区的有机组成部分,发展成为温州城市东扩的龙头板块。

    与77省道延伸线相对应的是,洞头北片的交通也将大有改善,大门大桥也即将建成通车,使洞头与乐清有了纽带。“大门大桥的通车,有利于洞头整体经济的发展,因为北片是洞头发展工业经济的区域。”郭先生认为。据了解,总投资14.76亿元的大门大桥,全长10.65公里,桥宽24.5米,双向四车道。

    洞头北片与陆地连接,以及南片与市区的陆路交通更便捷,再加以沈海高速公路复线将瓯江口新区,龙湾城区,永强机场空港区与乐清七里港黄华连通,将使洞头成为一个真正的半岛,与温州市区连成一体,时空距离大大缩短,也使洞头成为温州大都市化的不可分割部分,届时从永强机场空港区至洞头新城坐车仅需20分钟左右。

    远洋货轮来到了家门口

    77省道延伸线的建成,将不仅延伸了洞头的陆路交通,还会进一步扩大洞头的海路。据了解,77省道延伸线的一个终点为状元岙深水港。

    路好了,自然会有更多的货物从状元岙深水港进出。“状元岙深水港前几年发展比较慢,去港区的路况不好是其中原因之一。”一位了解状元岙深水港的经济领域人士指出。资料显示,自状元岙深水港于2008年9月迎来首艘4.5万吨大船以来,该港的国际业务自去年才有较大起色,年集装箱的吞吐量达到了51.7万标箱,同比上年增长110%。

    来自温州海关信息显示,状元岙深水港吞吐量的骤升,得益于温州至台湾航线的开通,该航线吸引了金华义乌、衢州等我省西部城市的一些货物直接从温州港出口。目前,状元岙深水港还开通了日本那霸等国际航线。

    在状元岙深水港的出港业务大增的同时,一艘艘国际远洋货轮频频光顾该港。据温州海关统计,去年温州的干散货进口增长迅速,像镍矿砂、精炼铜、进口原木、生牛马皮等产品进口增长幅度均不小,达到了10%以上,其中进口原木更是同比增加72.8%。据了解,这些进口的干散货大部分均通过状元岙深水港上岸,其中不少进口商来自省内的衢州及江西等地。

    正是至台湾等航线的业务增长喜人,温州海关等部门也积极推出一系列推动状元岙深水港发展的措施,以吸引金华等我省西部城市乃至闽北的出口货物,更多由状元岙深水港出口。

    在业界人士眼里,目前状元岙深水港还在发展初期,主要是相应的配套设施还不够完善,让出口企业没有感觉到从宁波、上海两个大港口进出口更具便捷性。“77省道延伸线的建成,将会让状元岙深水港带来一个发展新阶段。”

    显而易见,状元岙深水港的发展,也将给洞头和温州的发展带来新机遇。毕竟,从全球的国际性大都市发展规律来看,凡是空港与海港重叠的区域,都是经济非常繁荣、城市功能很发达的商务区与居住区,像上海的虹桥区、纽约的曼哈顿,东京的神户大阪等。